Deformacao Por Fadiga
Mostrando 1-12 de 55 artigos, teses e dissertações.
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1. Projeto e implementação de ensaio de fadiga por tração-compressão direta (uniaxial) para avaliação de dano em misturas asfálticas
RESUMO No país, são dois os mais recorrentes defeitos encontrados nas rodovias: deformação permanente e trincamento por fadiga. Dentre as mais variadas causas, a formação e propagação de trincas no revestimento asfáltico ocorrem em consequência das repetidas solicitações do tráfego que, com o tempo, reduzirão drasticamente a vida de serviço do
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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2. Análise da distribuição das tensões e deformações em reabilitações implanto-suportadas unitárias com implantes de diferentes diâmetros
Resumo Introdução Quando os níveis de tensão e compressão gerados no sistema osso-implante excederem a capacidade óssea ocorre uma fadiga mecânica, resultando em colapso e perda da osseointegração. Objetivo Analisar o comportamento biomecânico em próteses unitárias implanto-suportadas com implantes de diferentes diâmetros na região posterior
Rev. odontol. UNESP. Publicado em: 01/09/2016
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3. Evaluation of stiffness and plastic deformation of active ceramic self-ligating bracket clips after repetitive opening and closure movements
OBJETIVO: o objetivo deste estudo foi avaliar se a abertura e o fechamento repetitivo do clipe de braquetes autoligáveis podem causar deformação plástica do clipe.MÉTODOS: três tipos de braquetes autoligáveis ativos/interativos estéticos (n = 20) foram testados: In-Ovation C, Quicklear e WOW. Um dispositivo realizou, de forma controlada e padronizada
Dental Press J. Orthod.. Publicado em: 2015-08
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4. Estudo da incorporação de argilas montmorilonitas em cimentos asfálticos de petróleo
A utilização de nanotecnologia em pavimentos asfálticos é uma revolução, pois esta permite construir pavimentos mais resistentes à deformação, à trinca por fadiga, à trinca por temperatura e à ação da água.Nesse contexto uma alternativa é o uso da nanoargila. Sua incorporação ao cimento asfáltico de petróleo (CAP) proporciona melhoria nas
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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5. Análise de estruturas aeronáuticas reforçadas por doublers colados / Analysis of aeronautical structures reinforced by bonded doublers
Na indústria aeronáutica o uso de juntas coladas, rebitadas, parafusadas e soldadas na união de partes estruturais é de extrema importância no projeto das aeronaves. No entanto, devido as suas vantagens, as juntas coladas representam uma das principais tecnologias disponíveis para a exploração de novos materiais e para o desenvolvimento de projetos i
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2012
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6. Incertezas de medição aplicada a ensaios de indentação pós fadiga em colchões e colchonetes de espuma flexível de poliuretano
Avaliar a qualidade de colchões de espuma flexível de poliuretano que condiz com o bem de consumo destinado ao repouso humano, constituído, parcial ou integralmente, por lâminas flexíveis de poliuretano, devidamente revestido. Existem normas para confecção, densidade, deformação permanente à compressão, teor de cinzas, dentre outras, para que os f
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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7. Influência da porosidade na resistência à fadiga de compósitos de fibra de carbono/epóxi
O uso de materiais compósitos, em especial os de fibra de carbono/resina epóxi, tem aumentado consideravelmente para aplicações estruturais na indústria aeronáutica. Um dos defeitos mais comuns ao processamento de compósitos refere-se à formação de vazios ou porosidade. A porosidade causa a redução das propriedades mecânicas e por isso, torna-se
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/08/2011
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8. Avaliação de uma máquina de testes de flexão rotacional e seus efeitos em dois sistemas de implante de hexágono externo / Evaluation of a rotating bending machine and its effects on two external hex implant system
O sucesso do tratamento com implantes depende do conhecimento teórico-prático do profissional, das condições biológicas do paciente, e também das propriedades mecânicas dos componentes protéticos e cirúrgicos. A complicação mecânica mais comum é a mobilidade da prótese relacionada ao afrouxamento ou fratura dos parafusos protéticos. Dois teste
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/05/2011
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9. Análise reversa de um modelo de previsão de manutenção em redes de abastecimento de água / Reverse analysis of a model of predictive maintenance of water supply networks
O crescimento populacional e dos centros urbanos torna cada vez mais complexa a infraestrutura urbana, e não deixa de ser diferente a questão das redes e adutoras de abastecimento público de água, que passam a ter grandes extensões e diâmetros, implicando numa complexidade maior da operação e controle e também na maior dificuldade no controle de per
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/05/2011
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10. Desenvolvimento de um sistema de controle e interfaceamento para um macroindentador portátil para avaliação de propriedades mecânicas de dutos baseado em tecnologias DSP e Wireless
O conhecimento das propriedades mecânicas de dutos metálicos é de fundamental importância para sua utilização segura e otimizada, principalmente quando consideramos um número relevante de linhas cuja documentação é imprecisa ou inexistente. Convencionalmente, essas propriedades são obtidas a partir de ensaios destrutivos, como, por exemplo, ensaio
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/03/2011
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11. Investigação microestrutural e estudo das propriedades mecânicas da liga de alumínio AA2139 T3 e T8 soldadas por Friction Stir Welding - FSW / Microstructural investigation and mechanical properties study of aluminum alloy AA2139 T3 and T8 joined by friction stir welding -FSW
As ligas de alumínio apresentam baixa densidade e alta resistência à corrosão, por isso estão sendo cada vez mais utilizadas nas indústrias aeronáuticas. No entanto, as ligas de alumínio podem gerar defeitos como porosidade por H2 e formação de trincas a altas temperaturas em processos de soldagem que envolve fusão, limitando a sua aplicabilidade.
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/02/2011
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12. Efeito do carregamento cíclico sobre as propriedades de flexão de painéis comerciais de MDF e MDP
Conduziu-se este trabalho, com o objetivo de avaliar o efeito fadiga por meio de diferentes ciclos de carregamento (20.000, 40.000 e 80.000 ciclos) na deformação e nas propriedades de flexão estática de painéis comerciais de medium density fiberboard (MDF) e medium density particleboard (MDP). Cada ciclo de carga teve a duração de 2,2 segundos (0,45 H
CERNE. Publicado em: 2011-09