Consumo Especifico De Combustivel
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1. Performance of a diesel engine using different biodiesel blends and injection configurations
RESUMO Os motores ciclo diesel são amplamente empregados para a execução das mais diversas atividades agrícolas. Recentemente, com o incremento da utilização do biodiesel em mistura ao diesel de petróleo e o início da vigência da regulamentação de emissões de poluentes em máquinas agrícolas e rodoviárias, ocorreu uma crescente migração do si
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2023
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2. Energy performance of farm tractor with single radial versus dual diagonal wheels in harrowing operations
RESUMO A roda do trator agrícola interage diretamente com o solo, afetando seu desempenho energético e operacional. Diversos trabalhos estudam as particularidades entre configurações de rodado buscando interpretar o tipo e arranjo mais eficiente de rodagem, entretanto ainda há uma demanda de estudos que elucidem a tomada de decisão quanto a necessidade
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2022
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3. Operational and energy performance of the tractor-scarifier assembly: Tires, ballasting and soil cover
RESUMO A altura das garras do pneu, o lastro do trator e a cobertura do solo podem influenciar o desempenho operacional e energético do conjunto trator-escarificador. O objetivo deste estudo foi analisar o desempenho operacional e energético do conjunto trator-escarificador, em função da altura das garras do pneu, do lastro e da superfície de rolamento.
Rev. bras. eng. agríc. ambient.. Publicado em: 09/09/2019
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4. Sobrealimentação de ar e combustível no desempenho de um motor ciclo Diesel
RESUMO: Este trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho de um motor ciclo Diesel, alterando a configuração do sistema de alimentação de ar e de combustível. As variáveis analisadas foram torque, potência, consumo específico de combustível e eficiência térmica em quatro diferentes configurações do motor (aspirado, aspirado + serviço, turbo
Cienc. Rural. Publicado em: 18/05/2017
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5. Eficiência no consumo de combustível de um trator agrícola equipado com transmissão continuamente variável
RESUMO: A escolha correta de modernas transmissões de potência pode auxiliar os agricultores a diminuírem os custos de produção. Este trabalho teve como objetivo avaliar a eficiência de consumo de combustível de um trator agrícola equipado com transmissão continuamente variável, em diferentes velocidades de deslocamento e cargas parciais impostas �
Cienc. Rural. Publicado em: 18/05/2017
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6. Desempenho de um motor agrícola utilizando Diesel mineral e etanol
RESUMO: A demanda mundial por combustíveis alternativos ao óleo Diesel mineral vem crescendo, tanto pela sustentabilidade, quanto por exigências ambientais. Isso faz com que as indústrias e as instituições de pesquisa desenvolvam novas alternativas para o uso destes combustíveis. Nesse contexto, objetivou-se avaliar os parâmetros de desempenho de um
Cienc. Rural. Publicado em: 05/01/2017
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7. Desempenho de um motor agrícola utilizando misturas de óleo diesel e etanol
RESUMO: Neste trabalho, foi avaliado o desempenho de um motor ciclo Diesel de um trator agrícola, utilizando óleo Diesel S500 (B5) e sua mistura com 3% (ED3), 6% (ED6), 9% (ED9), 12% (ED12) e 15% (ED15) de etanol hidratado. As variáveis estudadas foram: potência, torque, consumo específico de combustível, reserva de torque, reserva de rotação e índ
Cienc. Rural. Publicado em: 2016-07
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8. Eficiência energética de um trator agrícola em função da pressão de inflação dos pneus
A pressão de inflação dos pneus, entre outros fatores, determina a eficiência com que um trator consegue exercer a tração. Estudou-se o efeito da utilização de duas pressões de inflação dos pneus 110,4 kPa nos rodados dianteiros e traseiros, 124,2 kPa nos rodados dianteiros e 138 k Pa nos rodados traseiros , na eficiência energética de um trator
Eng. Agríc.. Publicado em: 2013-08
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9. Estudo computacional de configurações de resfriamento por filme em turbinas a gás
Em turbinas a gás, aumentos de potência específica e redução do consumo específico de combustível podem ser conseguidos aumentando a temperatura de entrada da turbina (TET). Altas TET podem implicar em economia significativa de combustível que se traduz em milhares de dólares por ano. Isso justifica os investimentos destinados ao desenvolvimento de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/02/2012
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10. Desempenho de motor diesel quatro tempos alimentado com biodiesel de óleo de oliva (B100)
Biodiesel é um combustível renovável derivado de óleos vegetais, usado em motores de ciclo diesel, em qualquer proporção com o diesel mineral, ou puro. É produzido por meio de processos químicos, normalmente por transesterificação, no qual é removida a glicerina. Este trabalho foi realizado com o objetivo de avaliar o desempenho de um motor de cic
Ciência e Agrotecnologia. Publicado em: 2012-06
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11. Motor gerador ciclo diesel sob cinco proporções de biodiesel com óleo diesel
O estudo de fontes alternativas de energia ao óleo diesel mineral, como o biodiesel, com origem renovável, é importante para o meio-ambiente e diversificação da matriz energética. Neste estudo foram levantados o consumo específico de combustível, o valor calórico do combustível e a eficiência do conjunto motor gerador da marca BRANCO em função d
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2012
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12. EVALUATION OF DIESEL CYCLE ENGINE OPERATING IN THE DUAL FUEL MODE: DIESEL / ETHANOL / ANÁLISE DE UM MOTOR DO CICLO DIESEL OPERANDO NO MODO BICOMBUSTÍVEL: DIESEL / ETANOL
Este trabalho avaliou o comportamento de um motor do ciclo Diesel, operando no modo original (Diesel puro) e no modo bicombustível (Diesel / etanol), em dois modos de hidratação do álcool (70 e 93 graus INPM). A rotação foi mantida fixa em 1800 rpm. A finalidade foi estudar os parâmetros de desempenho do motor e analisar a liberação de calor pela co
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2011