Concreto Asfaltico
Mostrando 1-12 de 40 artigos, teses e dissertações.
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1. Análises de dosagens de concreto asfáltico do tipo Pré Misturado a Frio (PMF) utilizando Resíduos da Construção e Demolição de obras (RCD)
RESUMO Na construção civil, um problema ambiental recorrente é a geração e disposição de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) de obras. A utilização do RCD como agregados na composição de concreto asfáltico, do tipo Pré Misturado a Frio (PMF), torna possível a execução de pavimentos rodoviários de baixo tráfego. Diante desses fatos
Matéria (Rio J.). Publicado em: 25/11/2019
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2. Projeto e implementação de ensaio de fadiga por tração-compressão direta (uniaxial) para avaliação de dano em misturas asfálticas
RESUMO No país, são dois os mais recorrentes defeitos encontrados nas rodovias: deformação permanente e trincamento por fadiga. Dentre as mais variadas causas, a formação e propagação de trincas no revestimento asfáltico ocorrem em consequência das repetidas solicitações do tráfego que, com o tempo, reduzirão drasticamente a vida de serviço do
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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3. Avaliação de concreto asfáltico usinado a quente com incorporação de material fresado
RESUMO A escassez dos recursos naturais e a demanda por alternativas de reutilização de materiais tornou a reciclagem uma palavra de ordem no atual cenário da construção rodoviária mundial. A fresagem de pavimentos produz um material de alto valor econômico e com ótimas propriedades físicas e mecânicas que podem ser introduzidas na composição de
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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4. Modelo de previsão do índice de condição dos pavimentos flexíveis
Resumo Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um modelo de previsão do índice de condição dos pavimentos flexíveis para a malha rodoviária, em concreto asfáltico usinado a quente, do Estado da Bahia. Teve como ponto de partida um planejamento fatorial, elaborado com base em informações de um banco de dados de rodovias, fornecido pelo Departame
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-09
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5. Módulo complexo de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de fundamental importância para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos na Europa e objeto do presente estudo. Realizou-se esse expe
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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6. Interpretação da perda de resistência em concretos secos com incorporação de fresados asfálticos com apoio de análise microscópica
Os fresados asfálticos são resultantes da fresagem de revestimentos asfálticos, sendo desejável seu manejo sustentável, o que pode ser alcançado incorporando-os em outros materiais de pavimentação. Neste trabalho foram estudados os efeitos de sua incorporação em concretos secos (compactados). Frações de fresados nas faixas de miúdos, pedriscos,
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2013-12
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7. Avaliação de concreto asfáltico com incorporação de pó de borracha reciclada de pneus, tratada superficialmente com hidróxido de sódio comercial / Evaluation of asphalt concrete with addition of ground rubber from second-hand tires, using superficial treatment with a sodium hydroxide commercial
O principal objetivo deste trabalho é a determinação das principais propriedades do asfalto borracha e das propriedades mecânicas de um concreto asfáltico, tendo, como adição, o uso de borracha moída de pneus usados, tratada com solução de hidróxido de sódio comercial. Obtivemos, com o tratamento superficial da borracha de pneus usados, melhor in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/11/2011
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8. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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9. Avaliação do comportamento de pavimentos com camada reciclada de revestimentos asfálticos a frio com emulsão modificada por polímero. / Mechanical behavior and performance of cold recycled asphalt mixtures produced with polymer modified emulsion.
Esta pesquisa avaliou a técnica de reciclagem a frio in situ com emulsão modificada por polímero de revestimentos asfálticos deteriorados, por meio de análises dos resultados de ensaios laboratoriais e avaliações de trecho experimental executado na Rodovia Régis Bittencourt, atualmente sob concessão do Grupo OHL Brasil. Os ensaios laboratoriais fora
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/04/2011
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10. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. / A study of the noise caused by the traffic of vehicles in highways with different pavements surfaces.
O ruído é uma forma de poluição que causa muitos problemas à saúde humana e à economia, sendo que o ruído gerado pelo tráfego de veículos é uma das principais fontes da poluição sonora. Assim, diversos países vêm esforçando-se para melhor compreender e, consequentemente, encontrar possíveis soluções à redução da poluição sonora. Contu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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11. Estudo de misturas asfálticas com ligante modificado pelo polímero EVA para pavimentos urbanos de Manaus - AM
A presente pesquisa buscou soluções com materiais alternativos visando à construção de pavimentos urbanos para Manaus (AM) com maior vida útil e condizente com as suas condições de serviço, em particular, o seu desempenho mecânico frente às temperaturas regionais. Estudou-se o ligante regional, CAP 50/70, misturado com 4% do polímero EVA, e como
Polímeros. Publicado em: 11/02/2011
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12. Alternativa de dimensionamento para o pavimento da BR-448 : análise mecanística com aplicação de BGTC
Considerando a necessidade de melhoria da qualidade das rodovias brasileiras e a importância da ampliação do sistema de infraestrutura de transportes, novos materiais são estudados e empregados nos projetos de pavimentos rodoviários. Assim, este trabalho tem enfoque na aplicação de brita graduada tratada com cimento (BGTC) na camada de base da Rodovia
Publicado em: 2011