Combustiveis Veiculares
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1. BRevê: uma metodologia objetiva de cálculo de emissões para a frota brasileira de veículos
Nos últimos anos, a preocupação com o aumento das emissões de poluentes por veículos automotores tem aumentado. No Brasil há diversas regulamentações no sentido de controlar essas emissões. A quantificação dos poluentes emitidos, além de ser um instrumento de gestão ambiental, também é item necessário para atender à legislação. No Brasil,
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2014
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2. Síntese e caracterização de aluminofosfato impregnado com molibdênio/zinco visando a dessulfurização por adsorção / Síntese e caracterização de aluminofosfato impregnado com molibdênio/zinco visando a dessulfurização por adsorção
As discussões sobre o problema da poluição causada por emissões veiculares são antigas e vêm evoluindo com o passar do tempo. A procura por tecnologias mais limpas e as alterações climáticas cada vez mais frequentes induziram as indústrias e os órgãos governamentais a impor limites cada vez mais rigorosos para os teores de contaminantes nos combu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/10/2011
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3. Preparação de éteres derivados da glicerina para utilização como aditivos de combustíveis veiculares
Com a introdução do B5 (5% de biodiesel no diesel) em 2010 na matriz de combustíveis veiculares no Brasil, a indústria de biodiesel acrescenta ao mercado brasileiro anualmente a produção de 250 mil toneladas de glicerina, porém o consumo nacional estimado é de 30 mil toneladas anuais, sendo de grande necessidade e importância a busca de alternativas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/09/2011
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4. Avaliação da capacitação de frentistas em postos de combustíveis na cidade de Porto Alegre / Evaluation of training of gas station attendants in the city of Porto Alegre
Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, em todo Brasil foram comercializados, durante o ano de 2008, 5.202.965 metros cúbicos de combustíveis líquidos veiculares. Levandose em consideração o grande número de postos revendedores de combustíveis existentes no Brasil e sua localização, muitas vezes, em regiões intensamente povoadas, aliada ao
Publicado em: 2011
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5. Detecção de adulteração de combustíveis com sensores poliméricos eletrodepositados e redes neurais artificiais. / Fuel adulteration detection using electrodepositated polymer sensors and artificial neural networks.
A adulteração de combustíveis é uma grande preocupação no Brasil. A agência reguladora nacional (ANP) detecta anualmente de 1 a 3% de adulterações nas amostras coletadas, o que é um índice alto considerando o tamanho do mercado brasileiro. As alternativas de adulteração são vastas e muito dinâmicas, por isso os arranjos de sensores baseados no
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 11/06/2010
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6. Avaliação comparativa do risco mutagênico dos poluentes provenientes dos combustíveis renováveis (álcool e biodiesel) e não renováveis (gasolina e diesel) através do bioensaio Trad-SH / Assessment and comparison of mutagenic risk of pollutants from combustion from renewable fuels (ethanol and biodiesel) and non-renewable (gasoline and diesel) by Trad-SH assay
As emissões veiculares constituem-se em uma das mais graves ameaças a qualidade de vida da população, principalmente nos grandes centros urbanos. Poluentes de origem veicular podem induzir alterações no material genético de organismos a eles expostos, pois nessas emissões, destacam-se entre outros, os hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs),
Publicado em: 2010
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7. Estudo do processo de dispersão de emissões veiculares em uma microrregião de Belo Horizonte utilizando simulação numérica / Study of the dispersion process of vehicular emissions at a specific site in Belo Horizonte using numerical simulation
A poluição urbana é um sério problema ambiental que vem se agravando nos países em desenvolvimento. No Brasil, as concentrações de poluentes atmosféricos têm crescido rapidamente nas principais regiões urbanas durante as últimas décadas. Esta expansão tem ocorrido principalmente devido ao crescente número de veículos automotivos em circulaçã
Publicado em: 2009
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8. A model to analyze the traffic compatibility of trucks or cargo combination vehicles with road segments / Um modelo para análise da compatibilidade de tráfego entre um caminhão ou uma combinação de veículos de carga e um trecho de rodovia
Esta pesquisa avalia a aplicabilidade de modelos matemáticos para analisar a compatibilidade de tráfego de caminhões e combinações de veículos de carga com trechos de rodovias. Os modelos avaliados permitiram a elaboração de um simulador de tráfego de veículos rodoviários de carga em trechos de rodovias, permitindo determinar o perfil de velocidad
Publicado em: 2009
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9. Aplicação de técnicas nucleares no estudo e avaliação da poluição do ar na Região Metropolitana de Belo Horizonte / Application of nuclear techniques on the assessment of air pollution in the metroplitan area of Belo Horizonte City
Metais tóxicos, tais como Ni, V, Zn, Cu, Cr, Mn, e metalóides, como As e Se e seus compostos estão associados normalmente com as partículas de pequeno diâmetro presentes nos aerossóis atmosféricos. Esse fato é importante, principalmente, quando se refere à saúde pública, pois esta é considerada a fração respirável das partículas que podem pen
Publicado em: 2009
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10. Capacitive microsensor for evaluation of the quality of automotive fuels. / Micro-sensor capacitivo para avaliação da qualidade de combustíveis automotivos.
This work proposes a capacitive sensor with interdigitated electrodes in order to evaluate the quality of automotive fuel. Interdigitated electrodes have some interesting features for this type of sensor. Among them, they increase the capacitance by having several capacitors in parallel, and by having a structure feasible to be manufactured by conventional m
Publicado em: 2008
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11. Avaliação dos custos econômicos, ambientais e de saúde pública devido ao uso de mistura diesel/etanol estabilizada por um aditivo comercial na cidade de São Paulo, Brasil
A poluição atmosférica na Região Metropolitana de São Paulo, Brasil, é devida principalmente à queima de combustíveis fósseis utilizados no sistema de transportes. A fim de melhorar a qualidade do ar, são necessárias políticas e melhorias tecnológicas em combustíveis e motores veiculares. Neste sentido, foi realizada uma avaliação dos impacto
Cadernos de Saúde Pública. Publicado em: 2007
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12. Tributação ecológica veicular : uma análise do direito de uso e do direito de propriedade aplicado ao sistema de trânsito
Este trabalho trata da tributação como um instrumento de proteção do meio ambiente. Apresenta as diversas dimensões em que o Estado pode intervir na atividade econômica na busca da melhoria do nível de bem-estar social. Um determinado padrão de qualidade do meio ambiente pode ser alcançado através do mecanismo de preços, limitando a quantidade das
Publicado em: 2007