Camada Limite Laminar
Mostrando 1-12 de 26 artigos, teses e dissertações.
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1. Edge structures and turbulence in space plasmas / Estruturas de fronteira e turbulência em plasmas espaciais
Neste trabalho foi investigada uma série de problemas físicos não-lineares relevantes para o ambiente espacial, baseando-se tanto em dados observacionais quanto numa abordagem de sistemas dinâmicos. Primeiro, foi estudada a relação entre as lâminas de corrente, a turbulência e a reconexão magnética na borda frontal de uma ejeção de massa coronal
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/09/2011
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2. Diagnóstico da erosão laminar na alta e média bacia do rio Paraopeba
Este trabalho apresenta um mapeamento e avaliação do potencial à erosão laminar na alta e média bacia do rio Paraopeba através da modelagem cartográfica. A abordagem metodológica utilizada é a Equação Universal de Perdas de Solo (EUPS), um modelo empírico desenvolvido a partir de dados de perdas de solo e água. Os principais fatores do meio fís
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/05/2011
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3. Análise da magnetohidrodinâmica com transferência de calor em canais de placas paralelas via transformação integral
O propósito do estudo desenvolvido nesse trabalho está relacionado com a dinâmica do escoamento incompressível, laminar, em regime permanente, com transferência de calor, de um fluido newtoniano condutor elétrico, no interior de um canal de placas planas paralelas, submetido a um campo magnético externo uniforme. Para a solução das equações de gov
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/11/2010
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4. Thermal boundary layer effects in aeronautical airfoils icing accretion. / Efeitos da camada limite térmica na formação de gelo em aerofólios de uso aeronáutico.
O modelo de avaliação da camada limite dinâmica e térmica foi implementado, no presente trabalho, em um código numérico para o cálculo do coeficiente de transferência de calor convectivo sobre aerofólios de uso aeronáutico com formação de gelo. Foram considerados, no modelo da camada limite turbulenta, os efeitos da rugosidade equivalente do grã
Publicado em: 2009
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5. Modelagem analítico-numérica do escoamento laminar convectivo em tubos associada à filtração tangencial / Analytical-numerical modeling of convective laminar flow in tubes associated with cross-flow
Nesta tese de doutorado é utilizada a técnica híbrida analítico-numérica, conhecida internacionalmente por GITT (Generalized Integral Transform Technique), para modelagem e simulação da equação de conservação das espécies químicas, na investigação do escoamento laminar incompressível, newtoniano e permanente em tubos permeáveis. O escoamento
Publicado em: 2008
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6. Influência de uma rugosidade tridimensional isolada na transição de uma camada limite sem gradiente de pressão / Effect of an isolated 3-D roughness element on the transition of Blasius boundary layer
The current thesis is devoted to a study of the effect of a shallow 3-D roughness element on the evolution of a 2-D Tollmien-Schlichting wave in a Blasius boundary layer. The experiments were carried out under controlled disturbance conditions on an airfoil section which could provide a long run with zero pressure gradient flow. A pneumatically driven slit s
Publicado em: 2007
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7. Influência de um contorno plano sobre o desprendimento de vórtices ao redor de um cilindro circular
O escoamento ao redor de cilindros próximos de um contorno é um problema de grande interesse para muitas aplicações de engenharia. Vários parâmetros afetam o desprendimento de vórtices neste tipo de escoamento, tais como a espessura e o tipo da camada limite (laminar ou turbulenta), a distância do cilindro à placa, bem como o número de Reynolds. De
Publicado em: 2007
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8. Advanced turbulence modelling for complex aerospace applications.
The objective of the present research work consists in studying complex aerodynamic flows about typical aerospace configuration, in which turbulence effects play a fundamental role. Such study is performed with an available computational tool that is being developed at CTA/IAE. This is a finite-volume code for unstructured 3-D meshes that solves the compress
Publicado em: 2007
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9. Acoplamento 3-D da transferÃncia de calor em dutos retangulares com o efeito da dissipaÃÃo viscosa e anÃlise da geraÃÃo de entropia.
O desenvolvimento desta tese teve como propÃsito implementar uma ferramenta numÃrica para simulaÃÃo, estudos e anÃlise do acoplamento tÃrmico em sistemas trocadores de calor. AvaliaÃÃo dos parÃmetros à aplicÃvel para processos de aquecimento, arrefecimento ou resfriamento de fluidos em dutos de equipamentos termofluido-mecÃnicos. Nas superfÃcies
Publicado em: 2007
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10. Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária / Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/12/2006
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11. Simulação numérica do escoamento trânsonico turbulento ao redor de um cilindro / Numerical simulation of the transonic turbulent flow around a circular cylinder
O presente trabalho tem como objetivo a simulação numérica das interações entre as ondas de choque e as regiões viscosas presentes nos escoamentos transversais transônicos turbulentos, subcríticos e supercríticos, ao redor de um cilindro bidimensional. Para tanto, resolvem-se numericamente as equações de Navier-Stokes, em sua forma compressível,
Publicado em: 2006
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12. Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer / Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
Publicado em: 2006