Zonas de influência portuárias - hinterlands: conceituação e metodologias para sua delimitação
AUTOR(ES)
Pizzolato, Nélio Domingues, Scavarda, Luiz Felipe, Paiva, Rodrigo
FONTE
Gestão & Produção
DATA DE PUBLICAÇÃO
2010
RESUMO
O processo de desenvolvimento de contêineres e o desenvolvimento de redes de transporte intermodal têm provocado crescente competição no setor portuário e vêm, no mundo inteiro, interferindo nas zonas de influência dos portos (hinterlands). Essas hinterlands estão deixando de ser cativas de um determinado porto para serem de múltipla influência de dois ou mais portos. O presente trabalho apresenta um estudo cujo objetivo é caracterizar a dinâmica portuária à luz da desenvolvimento de contêineres, mapear a discussão acerca do conceito de hinterlands e apresentar metodologias para sua delimitação. Essa contextualização conceitual e metodológica encontra-se ilustrada com sua aplicação ao caso do terminal de contêineres do porto de Rio Grande com apoio de Sistemas de Informação Geográfica (SIG). Como resultado, os autores concluem que a delimitação de hinterlands é essencial para auxiliar o planejamento do desenvolvimento portuário por parte de Autoridades Portuárias e Terminais Privativos num cenário de crescente competição.
ASSUNTO(S)
hinterland portos terminal de contêineres sistemas de informação geográfica (sig)
Documentos Relacionados
- HINTERLANDS AND A CASE STUDY USING GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEMS (GIS) IN A CONTAINER TERMINAL
- Empresa pública - conceituação, classificação e o desenvolvimento de critérios para a sua análise
- Men from Hinterlands: cultural representations in "Buriti" - Noites do sertão - of João Guimarães Rosa
- ANÁLISE COMPARATIVA DE METODOLOGIAS APLICADAS À DELIMITAÇÃO DA BACIA HIDROGRÁFICA DO RIO DOCE – RN
- Avaliação e melhoria de processos de software: conceituação e definição de um processo para apoiar a sua automatização