Uma Proposta de Modelagem Matemática para Tratamento de Tráfego com Característica Auto Similar / Uma Proposta de Modelagem Matemática para Tratamento de Tráfego com Característica Auto Similar

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2003

RESUMO

Os modelos de tráfego aplicados no passado para o dimensionamento, análise de desempenho e otimização das redes de telefonia convencional, tornaram-se ineficientes devido à mudança na natureza estatística do tráfego das redes de dados, fomentando assim, na comunicadade acadêmica/científica, uma constante busca por modelos que sejam capazes de tratar essa nova característica estatística do tráfego. Essa dissertação apresenta uma proposta de modelo matemático capaz de representar a característica auto-similar do tráfego das atuais redes de telecomunicações. O modelo proposto utiliza a distribuição de Pareto com o parâmetro de Hurst para caracterizar os tempos entre chegadas de pacotes na rede. Como conseqüência do desenvolvimento do modelo é mostrada a importância da variável de localização da distribução de Pareto para que essa possa modelar tráfego auto-similar. É feita também, uma análise utilizando-se o modelo desenvolvido dentro da teoria clássica de filas.

ASSUNTO(S)

caracterização de tráfego auto-similaridade. engenharias auto-similaridade. tráfego em redes de pacotes caracterização de tráfego tráfego em redes de pacotes engenharias

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