Simulação de reservatórios não convencionais para armazenamento de gás natural veicular

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

A investigação da viabilidade de se utilizar recipientes para armazenamento de gás natural veicular (GNV), com geometrias diferentes dos padrões comerciais, parte da necessidade de se aliar os benefícios ambientais, financeiros e tecnológicos oferecidos pela combustão do gás, à conveniência de não se alterar a proposta original do automóvel. O uso dos atuais modelos cilíndricos para estocagem nos veículos convertidos justifica-se pelo excelente comportamento que essa geometria apresenta diante das tensões provocadas pela alta pressão a que os referidos reservatórios estão submetidos. Entretanto, recentes pesquisas, voltadas para aplicação de materiais adsorventes nos reservatórios de gás natural, comprovaram uma substancial redução de pressão e, consequentemente, um alívio das tensões nos reservatórios. Diante desse contexto, este estudo propõe geometrias alternativas para os reservatórios de GNV buscando a minimização das dimensões e do peso, mantendo-se, porém, a capacidade de resistir às tensões impostas pela nova situação de pressão. Todos os parâmetros geométricos dos reservatórios propostos são calculados realizando o estudo matemático das tensões internas de trabalho tomando como base à norma brasileira (NBR). Por último são realizadas simulações do comportamento das novas geometrias fazendo uso do software comercial ALGOR o qual se baseia no Método dos Elementos Finitos (MEF), para realizar a comprovação da eficiência dos reservatórios sob a pressão imposta pelo gás

ASSUNTO(S)

armazenamento de gnv adsorção gás natural ngv storage gás natural veicular mef armazenamento cad storage gás natural natural gas método dos elementos finitos engenharia mecanica adsorção - natural gas cad method of the finite elements fem natural gas vehicle

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