Proposta e avaliação: algoritmos para gerência de banda e seleção de caminhos em redes MPLS (DS-TE)

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

Este trabalho tem como objetivo propor e avaliar algoritmos para a gerência de banda compartilhada entre tipos de classes e a seleção de caminhos em redes DS-TE (DiffServ Aware MPLS Traffic Engineering) configurada com o modelo de restrição de banda RDM (Russian Doll Model). A dissertação introduz inicialmente as tecnologias que suportam a Qualidade de Serviço (QoS) e a Engenharia de Tráfego (Traffic Engineering - TE) em redes IP multi-serviço, juntamente com a arquitetura DS-TE e seus componentes. Os algoritmos ADAPT-RDM e MinpreptDSTE são apresentados e discutidos com uma avaliação via simulação dos seus resultados para diferentes topologias e cenários de rede. A simulação apresentada faz uso de um simulador desenvolvido no escopo da dissertação, com o propósito específico de avaliar o desempenho dos algoritmos propostos. Através dos resultados obtidos observou-se que a utlização do algoritmo ADAPT-RDM é capaz de preservar as configurações do modelo RDM nos enlaces da rede, independentemente do critério de seleção de caminho de LSP utilizado e do nível de tráfego nos enlaces da rede. A seleção de caminhos para os LSPs através do algoritmo MinpreptDSTE se mostrou mais eficiente em termos da redução total da necessidade de preempções de LSPs, quando comparado com a seleção de caminhos baseada na minimização da quantidade de saltos em rede usado pelo algoritmo Constrained Shortest Path First (CSPF)

ASSUNTO(S)

qualidade de serviço modelo de restrição de banda diffserv aware mpls traffic engineering (ds-te) simulation bandwidth constraint model avaliação de desempenho de redes de computadores quality of service russian doll model (rdm) traffic engineering diffserv aware-mpls traffic engineering (ds-te) performance evaluation of computer networks analise de algoritmos e complexidade de computacao simulação russian doll model (rdm) engenharia de tráfego

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