Processamento e caracterizaÃÃo de compÃsitos hÃbridos fibra/metal.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Este trabalho apresenta a preparaÃÃo e a caracterizaÃÃo de materiais compÃsitos hÃbridos, chamados de Laminados Fibra-Metal (LFM), obtidos pela combinaÃÃo de prÃ-impregnados (prepregs) de uso aeronÃutico e de lÃminas de alumÃnio adequadamente preparadas para garantir a adesÃo entre os componentes. Hoje, em nÃvel mundial, a obtenÃÃo e o emprego adequado de LFM sÃo temas atuais de estudo na Ãrea de materiais para o setor aeronÃutico. Como contribuiÃÃes deste estudo tÃm-se: (a) a preparaÃÃo de LFM pela utilizaÃÃo de prepregs em forma tecidos, em substituiÃÃo aos reforÃos unidirecionais, obtendo-se o Laminado de Fibra de Vidro Metal (LFVM) e o Laminado de Fibra de Carbono Metal (LFCM); (b) o tratamento superficial da lÃmina de alumÃnio 2024 T3 Bare, pelo uso de um processo de anodizaÃÃo à base de Ãcido sulfÃrico-bÃrico-oxÃlico (SBOA), e (c) o estudo do melhor procedimento para proteger regiÃes de corte e furaÃÃo dos LMF preparados. O tratamento superficial proposto visa eliminar o Cr(VI) do tratamento convencional de anodizaÃÃo à base de Ãcido crÃmico (CAA), classificado como altamente poluente para o meio ambiente, tÃxico e carcinogÃnico. Os LFM preparados pelos dois processos (SBOA e CAA) sÃo avaliados por ensaios mecÃnicos (resistÃncias à traÃÃo, impacto, cisalhamento, compressÃo e fadiga), de resistÃncia à corrosÃo e de resistÃncia ao fogo. Os resultados da caracterizaÃÃo dos LFM obtidos com alumÃnio tratado por SBOA mostram-se equivalentes ou superiores aos obtidos com o tratamento CAA, validando o tratamento alternativo (SBOA) proposto. Finalmente, apresenta-se uma discussÃo crÃtica que envolve as vantagens e desvantagens dos LFM processados.

ASSUNTO(S)

metais fibras de carbono tratamento de superfÃcies compÃsitos de matrizes polimÃricas ensaios de materiais fibras de vidro laminados materiais compÃsitos

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