Microestrutura e Propriedades Mecânicas de um Aço para Trilhos Ferroviários Soldado por Centelhamento
AUTOR(ES)
Porcaro, Rodrigo Rangel, Lima, Daniel Andrade Paes de, Faria, Geraldo Lúcio de, Godefroid, Leonardo Barbosa, Cândido, Luiz Cláudio
FONTE
Soldag. insp.
DATA DE PUBLICAÇÃO
2017-03
RESUMO
Resumo Trilhos com perfil TR-57 do tipo intermediário foram soldados por centelhamento em um estaleiro brasileiro e passaram por detalhada caracterização mecânica e metalográfica. Os dados quantitativos da caracterização metalográfica e dos ensaios mecânicos foram submetidos a análises de variância (ANOVA). Na metalografia confirmou-se a presença majoritária de perlita, porém há também ferrita proeutetóide na linha central da solda e globulização parcial da cementita em regiões da Zona Termicamente Afetada (ZTA), sobretudo na zona de transformação parcial. O tamanho das colônias perlíticas e o espaçamento interlamelar foram correlacionados à microdureza Vickers em toda a extensão da junta. Ensaios de tração revelaram que o metal base atendeu às especificações da Norma AREMA, no entanto, as juntas soldadas não atenderam e a fratura dos corpos de prova ocorreu na região de menor dureza da ZTA. Os resultados permitem compreender, em detalhes, as consequências do processo de soldagem sobre a estrutura do aço e as variações de propriedades em diversas regiões da junta, com destaque às alterações morfológicas da perlita. Relações com modos de falha anteriormente relatados na literatura científica também são apresentadas.
ASSUNTO(S)
soldagem por centelhamento trilhos ferroviários propriedades mecânicas de juntas soldadas metalurgia da soldagem
Documentos Relacionados
- Simulação do Processo de Soldagem Elétrica por Centelhamento de um Aço para Trilhos Ferroviários. Parte 1: Análise de Tensões Residuais Via Elementos Finitos
- Avaliação microestrutural e propriedades mecânicas de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica
- Microestrutura e Características Mecânicas da Zona Fundida de um Aço Naval Soldado ao Arco Submerso com Aporte Térmico Muito Elevado
- Microestrutura e propriedades mecânicas de ligas Al-Si hipoeutéticas conformadas por spray.
- INFLUÊNCIA DA MICROESTRUTURA HETEROGÊNEA NAS PROPRIEDADES MECÂNICAS DE UM AÇO C-Mn LAMINADO A QUENTE E UTILIZADO EM AROS DE RODAS AUTOMOTIVAS