Linhas de continuidade no Sistema Axial

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

A representaÃÃo axial do ambiente construÃdo tem sido reavaliada por especialistas nos Ãltimos anos. Alguns argumentam que o seu conceito original â o menor conjunto das mais longas linhas de acessibilidade e visibilidade â contÃm um grau de subjetividade que pode gerar distorÃÃes ou diferentes modelos para um mesmo objeto descrito. Outros aceitam essa imprecisÃo demonstrando que a robustez desse sistema descritivo passa por cima de pequenas distorÃÃes, mas tentam refinÃ-lo ao introduzir novas tÃcnicas para descrever sistemas espaciais. Esta dissertaÃÃo apresenta uma contribuiÃÃo a esse recente debate ao propor uma nova tÃcnica descritiva, denominada linha de continuidade, que vai alÃm da representaÃÃo axial. Uma linha de continuidade agrega vÃrias linhas axiais para representar um caminho urbano em sua mÃxima extensÃo, respeitando uma sinuosidade mÃxima prÃ-definida. Ela se baseia em dois argumentos principais: primeiro, que a noÃÃo de continuidade jà està presente no sistema axial; segundo, que as linhas de continuidade reforÃam a relaÃÃo entre as medidas configuracionais e a geometria oculta dos mapas axiais. SÃo elaboradas regras objetivas para criar linhas de conectividade num mapa axial comum e apresentadas novas variÃveis associadas ao sistema. Um conjunto significativo de mapas axiais, diverso em tamanho e propriedades configuracionais, foi usado para testar a tÃcnica e os resultados obtidos demonstraram sua consistÃncia. O efeito de centralidade em mapas de integraÃÃo foi reduzido, expressando mais claramente o carÃter distribuÃdo da acessibilidade e destacando a importÃncia de caminhos curvos ou sinuosos. Finalmente, a hipÃtese de que a nova tÃcnica descritiva aprimora o sistema axial foi testada

ASSUNTO(S)

sistema axial space syntax axial system linhas de continuidade continuity lines sintaxe espacial arquitetura e urbanismo

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