Influência do substrato metálico e da camada de zinco na resistência à corrosão de aços eletrogalvanizados fosfatizados e pintados

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2007

RESUMO

A indústria automobilística tem utilizado na fabricação de seus produtos aços eletrogalvanizados com espessuras variando de 50 g/m2 a 60 g/m2, o que, de um modo geral, não é muito problemático do ponto de vista da resistência à corrosão atmosférica. No entanto, alguns fabricantes de veículos automotores adquirem aços eletrogalvanizados com massas de camada de zinco iguais ou inferiores a 40 g/m2, o que é preocupante, pois massas de camada de zinco muito baixas não conseguem proteger satisfatoriamente o aço contra a corrosão. Assim, foi proposto este estudo no sentido de verificar a influência da massa de zinco na resistência à corrosão de aços eletrogalvanizados fosfatizados e pintados. Além disso, avaliou-se, também, a viabilidade técnica de utilizar aços da série Usigalve/Plus, cujo substrato metálico é o aço USI-R-COR-III que possui características de resistência à corrosão atmosférica , com camadas de zinco mais finas, de modo a melhorar a conformabilidade dos aços revestidos mediante a redução da espessura da camada de zinco. Para a realização deste estudo, foram produzidos, em escala industrial, aços Usigalve/Plus com massa de zinco de 20/20 g/m2, 30/30 g/m2 e 40/40 g/m2. Como referência, para a avaliação da resistência à corrosão atmosférica, utilizou-se os aços carbono para estampagem, USI-R-COR-III e Usigalve, esses últimos com camadas de zinco de 35/35 g/m2 e 60/60 g/m2.Os corpos-de-prova usados neste estudo foram preparados na indústria automobilística. Antes dos testes de corrosão os corpos-de-prova foram caracterizados quanto às camadas de zinco e de fosfato e à película seca de tinta. Para avaliar a resistência à corrosão realizou-se testes acelerados cíclicos de corrosão (Ciclado I e GM 9540P/B) e de campo com aspersão de solução salina e não-acelerados de corrosão com exposições em atmosferas industrial e marinha, utilizando-se as estações para estudo sobre corrosão atmosférica da Usiminas localizadas em Ipatinga-MG e Arraial do Cabo-RJ, respectivamente. O presente estudo mostrou que a massa de zinco e o substrato metálico exercem papeis preponderantes na resistência à corrosão atmosférica dos aços eletrogalvanizados, fosfatizados e pintados. Os aços eletrogalvanizados (Usigalve/Plus) produzidos com substratos metálicos com características de resistência à corrosão atmosférica (aços USI-R-COR-III) apresentaram desempenho contra a corrosão superior ao dos aços eletrogalvanizados fabricados com substrato de aço sem característica de resistência à corrosão atmosférica. A redução pura e simples da massa de zinco com o objetivo de solucionar os problemas de conformabilidade dos aços eletrogalvanizados não é uma boa opção; pois dependendo da quantidade de zinco escolhida a resistência à corrosão dos aços revestidos com zinco é inferior a dos aços com características de resistência à corrosão atmosférica sem esse revestimento, ambos fosfatizados e pintados. O benefício da utilização de aços eletrogalvanizados fabricados com substrato metálico com características de resistência à corrosão atmosférica é ainda maior quando se considera que massas menores de zinco podem ser empregadas, melhorando conseqüentemente o desempenho desses materiais nos processos de conformação e de soldagem; mantendo, ainda, os mesmos resultados de resistência à corrosão obtidos pelos aços eletrogalvanizados convencionais de mesma classe. Para esquemas de pintura semelhantes aos utilizados neste estudo pode-se empregar as curvas de avanço médio da corrosão versus massa de zinco como referência de cálculo da espessura da camada de zinco, caso contrário é necessária a construção de tais curvas.

ASSUNTO(S)

resistência de materiais teses. aço corrosão teses. engenharia de minas teses. engenharia metalúrgica teses.

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