Fibra de sisal : mercerização, acetilação e aplicação em compositos de borracha de pneu triturado
AUTOR(ES)
Maria Alice Martins
DATA DE PUBLICAÇÃO
2001
RESUMO
Estudou-se a influência dos tratamentos de mercerização e de acetilação das fibras de sisal nas propriedades dos compósitos de borracha de pneu triturado/fibras curtas de sisal e cimento/fibras curtas de sisal. As fibras sem tratamento e as tratadas foram caracterizadas por MEV, análise gravimétrica, TGA, DSC, FTIR, FTIR-MIR, sorção de líquidos e ensaios mecânicos. Os compósitos, com as fibras curtas aleatoriamente distribuídas, foram caracterizados através de ensaios mecânicos, sorção de água e MEV. O tratamento de mercerização promoveu a remoção de lignina e hemicelulose tanto da superficie quanto do interior destas e a exposição das fibrilas que compõem as fibras. A estabilidade térmica das fibras acetiladas aumentou de cerca de 200 °C para 250 °C, em relação às sem tratamento. Observou-se que as fibras acetiladas sorveram cerca de 20 % menos água que as demais. Não ocorreu variação significativa na resistência à tração das fibras após os diferentes tratamentos. Os compósitos com melhor desempenho foram os da borracha de granulometria de cerca de 320 mm com as fibras acetiladas (teor de 10%) e os da borracha de granulometria de cerca de 740 mm com as fibras acetiladas (teor de 5 %). Estes sorveram, respectivamente, 30 e 50 % menos água que os compósitos com as fibras sem tratamento, em 30 dias e apresentaram tensão na força máxima 30 e 25 % maior que os demais e deformação na ruptura de 60 e 75 %, respectivamente. O estudo por MEV dos compósitos mostrou que o tratamento de acetilação das fibras de sisal promoveu a formação de boa junta adesiva na interface borracha/fibra. A técnica de MEV foi adequada para a realização de um extenso estudo de caracterização da estrutura das fibras de sisal e dos compósitos. Ao todo, estes compósitos apresentaram desempenho com relação à resistência à tensão e sorção de água comparável a produtos comerciais que contém borracha de pneu triturado. Os materiais obtidos possuem uma boa relação custo/beneficio tornando promissora sua utilização .
ASSUNTO(S)
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