Efeitos da flexibilizaÃÃo do transporte aÃreo brasileiro sobre a concentraÃÃo da indÃstria.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2002

RESUMO

Este trabalho busca reunir e analisar informaÃÃes sobre os efeitos que a flexibilizaÃÃo do transporte aÃreo brasileiro trouxe sobre o mercado, em especial sobre a dinÃmica da concentraÃÃo do setor. Igualmente, mostraremos algumas medidas que sÃo comumente utilizadas para se estudar a concentraÃÃo de uma indÃstria e sua argumentaÃÃo teÃrica. Neste trabalho optou-se por utilizar o Ãndice Herfindhal-Hirschman. O Ãndice se aproxima de zero no caso de mercado competitivo com um grande nÃmero de firmas, e se iguala a um no caso de monopÃlio, ou seja, nesta situaÃÃo geralmente as empresas apresentam um alto poder de mercado, o que pode acarretar prejuÃzos para o consumidor. Logo, essa anÃlise busca descobrir se o mercado de transporte aÃreo domÃstico està menos ou mais concentrado, para identificar se a flexibilizaÃÃo colaborou para desconcentrar o mercado. Ao longo do texto veremos que o mercado brasileiro apresenta caracterÃsticas de oligopÃlio e aspectos em sua atual estrutura que colaboram para que o mercado mantenha-se concentrado, apesar das medidas de flexibilizaÃÃo adotadas pela autoridade aeronÃutica.

ASSUNTO(S)

concentraÃÃo econÃmica avaliaÃÃo de mercado Ãndices estatÃsticos transporte aÃreo

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