EFEITO DA COMPACTAÇÃO DO SOLO PELO TRÁFEGO DE MÁQUINAS NA CONFIGURAÇÃO DOS POROS DO SOLO

AUTOR(ES)

Soracco, Carlos Germán, Lozano, Luis Alberto, Villarreal, Rafael, Palancar, Telmo Cecilio, Collazo, Daniel Jorajuria, Sarli, Guillermo Oliveiro, Filgueira, Roberto Raúl

FONTE

Rev. Bras. Ciênc. Solo

DATA DE PUBLICAÇÃO

2015-04

RESUMO

A compactação do solo tem sido reconhecida como um problema grave na agricultura mecanizada, influenciando em várias propriedades e processos do solo. Poucos são os relatos dos efeitos dessa compactação ao longo do tempo; a evolução da compactação do solo tem sido demonstrada por um número limitado de atributos do solo. Os objetivos deste trabalho foram avaliar a persistência dos efeitos da compactação do solo (três tratamentos com tráfego de máquina agrícola, sendo: T0, sem tráfego; T3, com três passadas de trator; e T5, cinco passadas de trator) na configuração do sistema poroso, utilizando determinações estáticas e dinâmicas; e determinar as mudanças na orientação do sistema poroso do solo após a compactação, utilizando os valores de condutividade hidráulica do solo saturado, em amostras coletadas na vertical e horizontal. O tráfego causou alterações em todos os indicadores dinâmicos estudados (condutividade hidráulica do solo saturado, K0; e macro e mesoporosidade efetiva do solo, εma e εme), com valores significativamente baixos de K0, εma e εme no tratamento T5. Já os valores dos indicadores estáticos como a densidade do solo, a porosidade total derivada do solo e a macroporosidade total (θma) não apresentaram variação significativa entre os tratamentos. Esse é um indicativo que o tráfego de máquinas não influenciou na alteração dessas variáveis após dois anos. Já na orientação do sistema poroso do solo, mesmo em T0, ocorreram maiores alterações em K0 medidas nas amostras coletadas na vertical do que os valores medidos na horizontal, sendo mais relacionados à presença de bioporos na vertical e à isotropia de K0 nos tratamentos onde houve tráfego de máquinas. Assim, os resultados evidenciaram que os indicadores dinâmicos são mais sensíveis aos efeitos da compactação e que, futuramente, os indicadores estáticos não serão utilizados como indicadores da compactação do solo, sem a necessidade do complemento de indicadores dinâmicos.

ASSUNTO(S)

porosidade efetiva porosidade total anisotropia da porosidade do solo condutividade hidráulica

Documentos Relacionados

• Avaliação da umidade na compactação do solo submetido ao tráfego de máquinas de colheita florestal
• Compactação do solo por tráfego de máquinas e intervalo hídrico ótimo na produtividade de soja
• Avaliação e efeito da compactação do solo, devido à freqüência de tráfego, na produção de madeira de eucalipto
• Compactação causada pelo tráfego de trator em diferentes manejos de solo
• Prediction and classification of soil compaction due to agricultural machine traffic using fuzzy modeling.