Caracterização Mecânica da Região Soldada de Tailor Welded Blanks (TWB) a Partir do Perfil de Microdureza

AUTOR(ES)
FONTE

Soldag. insp.

DATA DE PUBLICAÇÃO

02/12/2019

RESUMO

Resumo No Tailor Welded Blank (TWB) são soldadas chapas de especificações distintas, antes da conformação. Sua caracterização, na região soldada, por métodos convencionais de tração, pode ser dificultada pelo estreito comprimento da solda. Novas metodologias e alternativas são analisadas. Este trabalho visou caracterizar mecanicamente a região soldada de um painel interno de porta veicular, fabricado por TWBs. Realizou-se a caracterização mecânica indireta da região soldada a partir de ensaio de microdureza - normas ASTM-E140 e ISO 18265-2013 - e equação de conversão direta de dureza em limite de resistência à tração (LRT). Os resultados obtidos foram correlacionados com ensaio de tração dos materiais de base, evidenciando qual a melhor conversão. A norma ISO 18265-2013 foi a que mais se aproximou do ensaio direto, com desvio máximo de 30% e mínimo de 9%, sendo o desvio mais acentuado conforme a resistência mecânica do material aumenta. Nos outros métodos, o desvio máximo pode chegar a 40%, sendo menor (11% a 18%, para equação) quando o material apresenta menor LRT. Apesar do desvio observado, a técnica utilizada mostrou-se útil para predizer os estados de deformações e a extensão da zona fundida (ZF) e da zona termicamente afetada (ZTA) de um TWB.Abstract Tailor Welded Blank (TWB) are plates of different specifications welded before forming. The narrow weld length may hamper its characterization in the welded region by conventional tensile methods. New methodologies and alternatives are analyzed. This work aimed to mechanically characterize the welded region of an internal vehicle door panel, manufactured by TWBs. Indirect mechanical characterization of the welded region was performed from micro hardness test - ASTM-E140 and ISO 18265-2013 - and the direct conversion of hardness to ultimate tensile strength (UTS) equation. The results were correlated with tensile test of the base materials, showing the best conversion. ISO 18265-2013 was the one that came closest to the direct test, with a maximum deviation of 30% and a minimum of 9%, with the most pronounced deviation as the mechanical strength of the material increases. In other methods, the maximum deviation can reach 40%, being smaller (11% to 18%, for equation) when the material has lower UTS. Despite the observed deviation, the technique used proved to be useful for predicting the deformation states and the extent of the weld zone (WZ) and the heat affected zone (HAZ) of a TWB.

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