AnÃlise do EspaÃo AÃreo Brasileiro por meio de simulaÃÃo "fast time" - estudo de caso na Ãrea de controle terminal Recife.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

O presente trabalho se propÃs analisar por meio de simulaÃÃo "fast time", diversos cenÃrios na Ãrea de Controle Terminal Recife, TMA-RF. A ferramenta computacional utilizada para tal foi o software RAMS PLUS, desenvolvido especialmente para avaliar a capacidade do espaÃo aÃreo no EUROCONTROL e, adicionalmente, para mensurar a carga de trabalho dos controladores de trÃfego aÃreo. O escopo de anÃlise inicialmente se direcionou para a modelagem dos cenÃrios atualmente existentes na TMA-RF, e na seqÃÃncia foi proposta e avaliada a construÃÃo de novos cenÃrios com procedimentos baseados em navegaÃÃo por meio de SatÃlites, GNSS. Quatro cenÃrios distintos foram criados e nestes foram verificadas alternativas que possibilitassem aumentar a capacidade do espaÃo aÃreo. A principal contribuiÃÃo deste trabalho diz respeito à proposiÃÃo e utilizaÃÃo da ferramenta de simulaÃÃo RAMS para avaliaÃÃo operacional do espaÃo aÃreo nos aeroportos e aplicaÃÃo ao caso prÃtico brasileiro. As anÃlises dos resultados e conclusÃes finais tiveram como base aspectos relacionadas aos atrasos das aeronaves, custo de combustÃvel, seguranÃa de vÃo e carga de trabalho dos controladores de trÃfego aÃreo na TMA-RF.

ASSUNTO(S)

planejamento de aeroportos controle de trÃfego aÃreo simulaÃÃo computadorizada controladores de trÃfego aÃreo (pessoal) capacidade do sistema de guiamento

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