Analise de redução do ruído de batida de dentes de engrenagem do compressor do motor Diesel / Diesel engine air compressor gear rattle noise reduction analysis

AUTOR(ES)
FONTE

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia

DATA DE PUBLICAÇÃO

02/10/2009

RESUMO

Os requisitos de qualidade sonora estão sendo cada vez mais utilizados no mercado de caminhões médios e pesados. Assim, proprietários de veículos sentem-se incomodados pelo ruído de batida de dentes, principalmente na condição de motor na marcha lenta e o compressor de ar operando com carga. Algumas vezes o associam como falha, podendo até gerar reclamações na revenda bem como perda de qualidade na imagem do produto ou do fabricante. Uma opção para tratar este tipo de ruído é o uso de engrenagens com sistema de redução de folga. A literatura indica que conforme a folga é reduzida o ruído também é reduzido. Então entender o efeito desta solução é necessário antes de aplicá-la em produção. Sendo assim este trabalho tem por objetivo estudar o efeito vibroacustico da engrenagem com sistema de redução de folga automático no ruído de batida de dentes (rattle) relativo à engrenagem do compressor de ar do motor MWM ACTEON 4.12TCE. Um modelo analítico simplificado foi desenvolvido para verificar as oscilações dos deslocamentos angulares e velocidades da engrenagem do compressor. Estes resultados foram posteriormente confrontados com resultados experimentais. Também foram analisadas as respostas vibroacústicas do motor através de experimentos e seus efeitos em termos de qualidade sonora através de teste de júri

ASSUNTO(S)

ruido engrenagens motor diesel controle de ruido noise gears diesel engines noise control

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