Análise da utilização de pirômetro infravermelho na medida de temperatura no disco de freio durante testes de frenagens / Analysis of the use of pyrometer to measure disc temperature during braking tests

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2011

RESUMO

Durante ensaios de materiais de fricção para uso em sistemas de freio automotivo, a temperatura do disco de freio é monitorada por meio de termopares acoplados lateralmente ao disco e logo abaixo da superfície de contato. Na atual pesquisa, realizou-se uma comparação entre a temperatura do disco medido por termopares e sensores infravermelhos durante testes de frenagem. O aparato experimental para ensaiar os materiais de fricção consiste em um dinamômetro inercial, sendo que o teste foi baseado em um procedimento padrão de ensaio de materiais de fricção e divido em três etapas: assentamento, caracterização e fade. As curvas de emissividade para as medições de temperatura foram avaliadas com diferentes materiais e seus valores médios foram propostos como correção da temperatura medida pelo pirômetro infravermelho. O método proposto de correção da emissividade do pirômetro infravermelho mostrou-se eficaz para duas etapas do procedimento, assentamento e caracterização. O erro elevado apresentado durante a etapa fade deve-se possívelmente ao surgimento de bandas quentes e formação de óxido na superfície do disco de freio.

ASSUNTO(S)

engenharia mecanica brake-disc pyrometer fade

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