Aeroportos Brasileiros
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13. Análise de riscos em aeroportos : uma abordagem proativa
A segurança operacional é uma preocupação presente em todo o ambiente de negócios da indústria mundial, inclusive na comunidade aeronáutica, que considera o assunto como um fator chave para o desenvolvimento e interligação dos povos. Os países membros da Organização Internacional de Aviação Civil tem o compromisso de adotar providências para o
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/11/2011
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14. Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas. / Airport land side capacity analysis based on computer simulation: application to São Paulo - Congonhas Airport.
O tráfego aéreo brasileiro aumentou sensivelmente nos últimos anos e tem previsões de aumento acima da média mundial para as próximas duas décadas, chegando a 7,3% ao ano. Por outro lado, importantes aeroportos brasileiros já apresentam sinais de congestionamento e políticas de restrição são necessárias para manter os níveis de serviço ofereci
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/06/2011
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15. Infraestrutura aeroportuária: um obstáculo para a aviação regional no Brasil? / Airport infrastructure: an obstacle for regional aviation in Brazil?
Este trabalho busca analisar de forma empírica a influência da infraestrutura sobre o movimento de passageiros nos voos regionais, tomando como unidade de análise o movimento em aeroportos brasileiros selecionados. O papel da infraestrutura como barreira de entrada também é discutido, uma vez que maiores custos de entrada podem limitar o desenvolvimento
Publicado em: 2010
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16. Estudo de atrito em pistas de pouso de aeroportos brasileiros.
Os administradores dos aeroportos rotineiramente promovem avaliações em suas pistas para verificar a situação do pavimento em condições de pista molhada. Este trabalho concentra resultados de 52 (cinqüenta e dois) aeroportos brasileiros que tiveram suas pistas de pouso e decolagem avaliados quanto ao atrito pneu-pavimento. Associou-se aos valores num�
Publicado em: 2009
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17. Uma aplicação do conceito de navegação baseada em performance: análise das rotas ATS de Salvador.
O aumento do tráfego aéreo nos grandes aeroportos brasileiros, aliado a uma configuração de rede de rotas estabelecida por auxílios à navegação aérea convencionais baseados no solo (VOR, DME, NDB), tem gerado constantes congestionamentos nas áreas de controle terminal e respectivas regiões circunvizinhas. A fim de dirimir estas questões, a ICAO i
Publicado em: 2009
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18. Proposição De Estratégias De Manutenção De Pavimentos Aeroportuários Baseadas Na Macrotextura E No Atrito: Estudo De Caso Do Aeroporto Internacional De Fortaleza / Propose An Airport Pavement Maintenance Strategies Based On Macrotexture And Friction: Case Study Of Fortaleza International Airport
O funcionamento integral de um complexo aeroportuário depende necessariamente da adequada condição operacional da infraestrutura relacionada à movimentação das aeronaves em solo, ou seja, dos pavimentos das pistas de pousos e de decolagens, das pistas de taxiamento e dos pátios de manobras. A precariedade, a ineficiência ou a inexistência dessas fac
Publicado em: 2009
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19. Análise do nível de serviço em terminais de passageiros aeroportuários.
O desenvolvimento de medidas de nível de serviço para terminais de passageiros aeroportuários (TPS) tem sido uma das questões mais relevantes para operadores aeroportuários e empresas aéreas no mundo todo. Estudos sobre o nível de serviço em terminais aeroportuários estão sendo realizados com o intuito de reduzir custos, redirecionar investimentos
Publicado em: 2008
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20. Estudo do desempenho operacional dos aeroportos brasileiros relativo ao movimento de cargas.
Devido à crescente representatividade das receitas provenientes da movimentação e da armazenagem da carga aérea na composição da receita total nos principais aeroportos do Brasil e do mundo, aumenta a quantidade de trabalhos que tratam desse assunto. Entretanto, ainda há muitos aspectos não explorados como a análise comparativa de aeroportos relativ
Publicado em: 2007
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21. AnÃlise dos principais aeroportos brasileiros quanto à orientaÃÃo aos passageiros.
Verifica-se uma tendÃncia na qual os aeroportos estÃo sendo tratados como grandes portais de acesso Ãs cidades, onde estes deixaram de ser simples terminais, passando a ter um conteÃdo programÃtico mais abrangente, como novas atividades inseridas ao seu contexto. O que se questiona nesta pesquisa à se as atividades operacionais, chamadas de primÃrias
Publicado em: 2007
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22. A associação entre o marco regulatório e a inovação : um estudo exploratório sobre as operações de processamento de passageiros nos aeroportos brasileiros controlados pela INFRAERO
No Brasil, como em diversos países, a aviação civil é um setor que sofre regulação. A questão central para esta pesquisa é: neste setor, por que os agentes responsáveis pelas Operações de Processamento de Passageiros (OPP), sejam empresas aéreas, o administrador do aeroporto e órgãos públicos, mesmo com disponibilidade tecnológica, não usufr
Publicado em: 2007
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23. Reconhecimento de receita e despesa em empresas de construção civil no Brasil: um estudo da aderência às normas contábeis
A atividade de construção civil é uma das mais interessantes dentre todas as realizadas pela humanidade, não só por ela servir para atender às necessidades mais primitivas como a questão da moradia, mas muito ainda em função da sua grandiosidade. Hidrelétricas, estradas, portos, aeroportos etc., tudo parece extremamente grandioso. No campo da Conta
Publicado em: 2007
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24. Medições de ruído aeronáutico dentro da área II do Plano Específico de Zoneamento de Ruído do Aeroporto Salgado Filho, Porto Alegre, RS / Aircraft noise measurement within Área II of the Specific Noise Zoning Plan for Salgado Filho Airport
Este trabalho expõe e analisa resultados de medições acústicas de aeronaves; realizadas dentro da Área II do Plano Específico de Zoneamento de Ruído- PEZR. O plano restringe o uso do solo em decorrência das emissões sonoras, oriundas da movimentação das aeronaves para cada um dos 66 aeroportos brasileiros administrados pela INFRAERO. As medições
Publicado em: 2007