Aeronaves Boeing 747
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1. Análise dos padrões e recomendações da ICAO e da FAA para o projeto geométrico de aeródromos. / Analysis of ICAO and FAA standards and recommendations for aerodrome geometric design.
Esta pesquisa de mestrado aborda o projeto geométrico de aeródromos a partir dos padrões e recomendações da ICAO (International Civil Aviation Organization) e da FAA (Federal Aviation Administration). Os padrões e recomendações da ICAO foram extraídos do documento Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation e de documentos por ele ref
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/03/2012
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2. Aeroporto Internacional Salgado Filho : análise técnica do projeto de ampliação da pista de pouso e decolagem
Este trabalho tem como objetivo a análise técnica do atual projeto de ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Utilizando a aeronave Boeing 747-400ER Cargueiro, serão determinados os limites impostos pela pista de pouso e decolagem desse Aeroporto. Tais limites serão estabelecidos a partir de manuais e normas el
Publicado em: 2010
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3. Dimensionamento de pavimento aeroportuário: análise mecanística com o software Alizé
Este trabalho aborda aspectos relativos ao dimensionamento de uma estrutura de pavimento aeroportuário. Para que um pavimento esteja em boas condições de operação, deve propiciar aos seus usuários conforto e segurança. Precisa, do mesmo modo, estar bem dimensionado do ponto de vista estrutural. Na avaliação de um pavimento, dois aspectos devem ser l
Publicado em: 2010
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4. Arquitetura de um piloto automático longitudinal "hardware in the loop" com o simulador de vôo X-Plane.
Este trabalho consiste no desenvolvimento de uma plataforma dedicada para a implementação de sistemas de controle longitudinal para o Boeing 747-400, utilizando diferentes topologias para a malha de controle. Inicialmente são estudados os conceitos de movimentação longitudinal para um corpo rígido, determinando o modelo aerodinâmico longitudinal compl
Publicado em: 2009
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5. An approach to design feedback controllers for flight control systems employing the concepts of gain scheduling and optimization.
The role of feedback in the design of aircraft stability and control is becoming increasingly important. The basic reason driving this trend is the necessity to cope with a growing number of more stringent requirements, which are sometimes conflicting. This work presents a design methodology applicable to flight control laws, which can be either a control an
Publicado em: 2009